domingo, 20 de abril de 2008

Nos Vamos De Camping

Con todo OK y la ITV pasada.
¡¡¡ NOS VAMOS DE CAMPING !!!
Cerca pero bueno, el camping se llama Almafra

La inauguración (con su jamón y todo):

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Cargada hasta los topes:

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La cervecita fresquita para hacer la paella:

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Vamos con el interior

Con el motor en marcha y todo en orden vamos a finiquitar el interior:

Aquí vemos como va quedando el asiento y el parquet:

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Aquí vemos las cortinitas:

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El cafelillo:

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La Cama:

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lunes, 24 de marzo de 2008

Y La Penky Arranco . . .

Y el momento mas ansiado:

Vamos con el turbo

Como tengo ya la pieza mas esencial para poner en marcha a La Penky pues:

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Montado, jejeje

También he cambiado el tubo de escape, ya que el otro tenías varias agujeros:


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De momento todo OK!!!!

Solo falta cambiar la correa de distribución y a ver que pasa.

domingo, 9 de marzo de 2008

Llegan los repuestos

Tenemos en nuestras manos ya el tan ansiado turbo

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¡¡¡AHORA FALTA MONTARLO, NA!!!

Encolar, encolar, encolar . . . (Parte 2)

Dejamos de lado un poco el parquet para seguir pringándonos colocando la moqueta

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¿Nos va quedando bonita no?

Encolar , encolar, encolar. . .

Aquí viene (de momento) la parte más pringosa del proceso de restauración:

Colocamos con cola de contacto un suelo (por cierto, poco manejable) de plástico azul

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Como nos quedamos sin cola y estaba todo cerrado montamos los interiores y probamos la primera pieza del parquet

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Empezamos la restauración

Como ya lo tenemos todo bién limpito empezamos la restauración interior de la Penky:

Pintamos lo lijado

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Pegamos la base del suelo que tuvimos que quitar para limpiar

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Limpieza Interior

Mientras esperamos que lleguen las piezas, empezamos a limpiar el interior:

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Como veis hemos tenido que lijar un poco el suelo.

Primeros Problemas

Como he comentado en el foro de http://www.furgovw.org, han empezado los problemas.

Como veis

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me pierde aceite por el tubo de escape.

Como me han indicado en el foro, así como algún mecánico al que he preguntado, el problema es del turbo. Así que lo he desmontado:

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Y el tubo de escape también, ya que está agujereado:

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