Con todo OK y la ITV pasada.
¡¡¡ NOS VAMOS DE CAMPING !!!
Cerca pero bueno, el camping se llama Almafra
La inauguración (con su jamón y todo):
Cargada hasta los topes:
La cervecita fresquita para hacer la paella:
domingo, 20 de abril de 2008
Vamos con el interior
Con el motor en marcha y todo en orden vamos a finiquitar el interior:
Aquí vemos como va quedando el asiento y el parquet:
Aquí vemos las cortinitas:
El cafelillo:
La Cama:
Aquí vemos como va quedando el asiento y el parquet:
Aquí vemos las cortinitas:
El cafelillo:
La Cama:
lunes, 24 de marzo de 2008
Vamos con el turbo
Como tengo ya la pieza mas esencial para poner en marcha a La Penky pues:
Montado, jejeje
También he cambiado el tubo de escape, ya que el otro tenías varias agujeros:
De momento todo OK!!!!
Solo falta cambiar la correa de distribución y a ver que pasa.
Montado, jejeje
También he cambiado el tubo de escape, ya que el otro tenías varias agujeros:
De momento todo OK!!!!
Solo falta cambiar la correa de distribución y a ver que pasa.
domingo, 9 de marzo de 2008
Encolar, encolar, encolar . . . (Parte 2)
Dejamos de lado un poco el parquet para seguir pringándonos colocando la moqueta
¿Nos va quedando bonita no?
¿Nos va quedando bonita no?
Encolar , encolar, encolar. . .
Aquí viene (de momento) la parte más pringosa del proceso de restauración:
Colocamos con cola de contacto un suelo (por cierto, poco manejable) de plástico azul
Como nos quedamos sin cola y estaba todo cerrado montamos los interiores y probamos la primera pieza del parquet
Colocamos con cola de contacto un suelo (por cierto, poco manejable) de plástico azul
Como nos quedamos sin cola y estaba todo cerrado montamos los interiores y probamos la primera pieza del parquet
Empezamos la restauración
Como ya lo tenemos todo bién limpito empezamos la restauración interior de la Penky:
Pintamos lo lijado
Pegamos la base del suelo que tuvimos que quitar para limpiar
Pintamos lo lijado
Pegamos la base del suelo que tuvimos que quitar para limpiar
Limpieza Interior
Mientras esperamos que lleguen las piezas, empezamos a limpiar el interior:
Como veis hemos tenido que lijar un poco el suelo.
Como veis hemos tenido que lijar un poco el suelo.
Primeros Problemas
Como he comentado en el foro de http://www.furgovw.org, han empezado los problemas.
Como veis
me pierde aceite por el tubo de escape.
Como me han indicado en el foro, así como algún mecánico al que he preguntado, el problema es del turbo. Así que lo he desmontado:
Y el tubo de escape también, ya que está agujereado:
Como veis
me pierde aceite por el tubo de escape.
Como me han indicado en el foro, así como algún mecánico al que he preguntado, el problema es del turbo. Así que lo he desmontado:
Y el tubo de escape también, ya que está agujereado:
Suscribirse a:
Entradas (Atom)